2017年12月26日，武漢人盼望已久的8號線地鐵已經(jīng)正式開通。8號線一期，全長16.525公里，設站12座。覆蓋區(qū)域有后湖居住組團、漢口中心區(qū)、武昌徐東商業(yè)圈。傳聞8號線的造價達到每公里6.7億元，創(chuàng)下武漢地鐵新紀錄！
8號線從梨園到金潭路，全程也只需30分鐘，其中間隔最長的過江區(qū)間也僅需3分鐘，比從長江二橋上順暢地過江也快了一倍左右。
8號線一期跟7條線路匯接，換乘點達到8個之多；可直接換成換乘1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、10號線、12號線。
武漢地鐵8號線所有站點的空調(diào)主機全部采用麥克維爾PFS高效水冷螺桿機組共計25臺。
地鐵建筑一般位于地下數(shù)米至數(shù)十米深處，具有顯著的冷熱源，包括列車牽引、剎車、列車空調(diào)、設備散熱、密集人群等，此外地鐵還存在嚴重的污染源，如列車剎車閘瓦產(chǎn)生的大量粉塵，大量CO2等；因此地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)主要控制地下空間的濕溫度、流速和空氣品質(zhì)。
麥克維爾單螺桿冷水機組獨創(chuàng)壓縮機技術，螺桿與星輪對稱布置，高效制冷的同時大幅減少碳排放，并且星輪與單螺桿產(chǎn)生雙重逆向波，形成內(nèi)部消音，可使壓縮機噪聲低至75dB(A)，帶給乘客舒適無比的享受！
由于地鐵運營時間長，大空間長距離輸送空氣，因此空調(diào)節(jié)能至關重要；麥克維爾PFS系列所有機組全部達到國家節(jié)能認證標準，全面滿足政府采購對節(jié)能的需求。
麥克維爾螺桿機組廣泛運用于全國地鐵中，如：天津3號線•34臺、天津6號線•79臺、成都3號線•31臺、蘇州2號線•57臺、長沙2號線•28臺、廣州地鐵6號線•12臺、廣佛線•9臺等。
責編：wjy
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