可再生能源主要用于發(fā)電、熱力和交通領(lǐng)域。主要原因是由于德國熱力和交通領(lǐng)域的能源需求不斷上升,特別是交通領(lǐng)域的動力燃料需求上升趨勢明顯,而可再生能源開發(fā)則相應(yīng)不足。目前德國可再生能源發(fā)電占總電量31.7%,熱力為13%,交通領(lǐng)域只占5%。按照目前的條件和趨勢,預(yù)計(jì)到2020年,可再生能源發(fā)電量可達(dá)到40%,熱力依舊為13%,交通為6.1%。
在近期的德國大選選戰(zhàn)中,交通及電動汽車成為熱門議題。各黨派對告別使用褐煤,發(fā)展生態(tài)電力,持有不同的計(jì)劃。其中綠黨極力主張,在交通領(lǐng)域采取電網(wǎng)建設(shè)的辦法,加大對可再生能源開發(fā)投資,大力推動使用可再生能源。立刻關(guān)閉20家“骯臟”的燃煤發(fā)電廠。
德國可再生能源協(xié)會呼吁,如果下屆政府不積極采取有效措施的話,德國將實(shí)現(xiàn)不了歐盟2020年氣候保護(hù)目標(biāo),也難以履行巴黎氣候變化協(xié)定的義務(wù)。要求下屆政府必須徹底革新能源經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,將創(chuàng)新技術(shù)引入能源變革,并使之商業(yè)化發(fā)展。
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