近日，廣州軌道交通工程勞動競賽2016年度總結(jié)表彰暨2017年動員會在廣州萬勝廣場召開。天加環(huán)境科技榮獲2016年度廣州軌道交通工程勞動競賽“優(yōu)秀供貨商”稱號。這也是天加連續(xù)第2年獲得該榮譽。
此次廣州軌道交通工程勞動競賽2016年度總結(jié)表彰暨2017年動員會由廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)總部主辦召開，廣州地鐵集團(tuán)公司副總經(jīng)理竺維彬，總工程師兼建設(shè)總部總經(jīng)理張志良、工會主席鐘學(xué)軍、工會副主席張亞萍、各賽區(qū)勞動競賽組織單位、以及參與廣州軌道交通新一輪線網(wǎng)建設(shè)的施工、監(jiān)理、勘察、設(shè)計、設(shè)計咨詢、測量、檢測、第三方監(jiān)測、供貨、征拆、管線遷改和新線調(diào)試接管等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表共300多人參加了會議。
本次會議對先進(jìn)集體、優(yōu)秀供貨商、優(yōu)秀施工項目部、優(yōu)秀監(jiān)理、優(yōu)秀設(shè)計單位等多個領(lǐng)域的優(yōu)秀團(tuán)體與個人進(jìn)行授獎。天加作為廣州地鐵集團(tuán)長期的合作伙伴，已連續(xù)第二年獲得年度廣州軌道交通工程勞動競賽“優(yōu)秀供貨商”稱號。
自2007年至今，天加已先后服務(wù)于廣州市軌道交通4號線、5號線、6號線、7號線、8號線北延段、13號線等多條廣州地鐵項目。其中2014年的7號線一期， 8號線北延段和13號線首期工程空調(diào)系統(tǒng)項目金額更是超過了五千萬元。
軌道交通車站具有空間大、客流量大、波動性大、環(huán)境復(fù)雜等特點，其配套的空調(diào)設(shè)備必須滿足換氣能力強、空氣通透性好、節(jié)能舒適等要求。面對重重難點，天加分別從主機(jī)、末端、系統(tǒng)方案三個方面進(jìn)行精心的設(shè)計搭配，形成了一整套節(jié)能穩(wěn)定的設(shè)備系統(tǒng)集成方案。
在2014年的廣州地鐵7號線， 8號線、13號線空調(diào)系統(tǒng)項目中，天加在主機(jī)部分選用天加降膜式水冷螺桿冷水機(jī)組，其采用降膜式蒸發(fā)器設(shè)計，在減小蒸發(fā)器體積的同時，提高了換熱效率；而增加經(jīng)濟(jì)器循環(huán)設(shè)計，大大增加了機(jī)組的過冷度，整機(jī)的COP提升5%，冷媒充注量減少30%；同時，機(jī)組使用先進(jìn)的電子膨脹閥控制制冷劑流量，控制精度高，調(diào)節(jié)范圍寬，再配以凝聚了天加多年空調(diào)設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗的自適應(yīng)控制程序，使整套機(jī)組具有寬廣的工況適應(yīng)能力和極高的穩(wěn)定性。
末端部分則選用了天加組合式空氣處理機(jī)組，其采用的用戶定制式、功能段模數(shù)化設(shè)計可以滿足不同空間的冷量、濕度、通風(fēng)需求，完美配合了系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計和完善的控制方案，更加方便機(jī)組集中管理。
而在整體的系統(tǒng)方案上，天加配合設(shè)計院結(jié)合綜合考量初投資與運行成本，采用了集中供冷與分站供冷相結(jié)合、定頻與變頻相結(jié)合的中央空調(diào)解決方案，大幅減少工程成本的同時達(dá)到了節(jié)能最優(yōu)化。
天加空調(diào)在中央空調(diào)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域以及在潔凈技術(shù)領(lǐng)域的深度耕耘，使得其在地鐵這一細(xì)分市場上碩果累累。作為中國地鐵最大的中央空調(diào)供應(yīng)商。天加已成功服務(wù)于香港、北京、上海、廣州、深圳、南京、蘇州、杭州、武漢等多個重點城市的近40條重點地鐵線。而近年來，天加連續(xù)服務(wù)于深圳地鐵9、11號線、南京地鐵4號線、貴陽市軌道交通1號線等項目，為各區(qū)域的軌道交通建設(shè)添磚加瓦。
天加，作為中國地鐵最大的中央空調(diào)供應(yīng)商。已成功服務(wù)于香港、北京、上海、廣州、深圳、南京、蘇州、杭州、武漢等多個重點城市的近40條重點地鐵線。而近年來，天加連續(xù)服務(wù)于深圳地鐵9、11號線、南京地鐵4號線、貴陽市軌道交通1號線等項目，為各區(qū)域的軌道交通建設(shè)添磚加瓦。
責(zé)編：ZH
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