北京南站是中國最大、也是亞洲最繁忙的鐵路客運(yùn)中心，客流量居世界第三位。北京南站毗鄰北京市政污水泵站，可以充分利用市政污水和外部環(huán)境的溫差使用熱泵熱回收技術(shù)。該技術(shù)在2008年北京南站投入使用時即已采用，但隨著乘客量的增加，原有熱泵已無法提供足夠的制冷或供熱能力以滿足候車室的需求。
開利提供的解決方案包括1臺制冷量1000冷噸的19XR-E離心式熱泵和2臺制冷量800冷噸的19XR離心式冷水機(jī)組。該系統(tǒng)利用污水源熱泵技術(shù)與城市污水進(jìn)行熱交換。聯(lián)合技術(shù)環(huán)境、控制與安防大中華區(qū)分銷和售后服務(wù)副總裁高志長說：“19XR-E離心式冷水機(jī)組采用雙級壓縮技術(shù)，性能優(yōu)異，可借助污水熱回收提升北京南站的空調(diào)容量、降低能源消耗。”開利離心機(jī)采用的模塊化設(shè)計還方便拆卸和運(yùn)輸。由于北京南站毗鄰北京市政污水泵站，設(shè)計可充分利用市政污水和外部環(huán)境的溫差使用熱泵熱回收技術(shù)。該技術(shù)在2008年北京南站投入使用時即已采用，但由于客流增加，原有熱泵已無法提供足夠的制冷或供熱能力應(yīng)付候車室的需求。
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