12月11日，記者從省交通科學(xué)研究院獲悉，由該院和太佳高速公路（呂梁段）建設(shè)管理處共同承擔(dān)完成的“太佳高速公路站區(qū)地源熱泵應(yīng)用技術(shù)研究”項目，正式通過了省科學(xué)技術(shù)廳和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)專家的科技成果鑒定。

　　據(jù)了解，地源熱泵系統(tǒng)根據(jù)所利用的地?zé)豳Y源不同分為土壤源熱泵系統(tǒng)、地下水源熱泵系統(tǒng)和地表水熱泵系統(tǒng)三類。土壤源熱泵系統(tǒng)，是以大地作為熱源，通過循環(huán)液等在一個由水平或垂直地下埋管組成、封閉的換熱器內(nèi)流動，實現(xiàn)冬季向周圍土壤吸熱，夏季向周圍土壤放熱，實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移。此次研究的項目緊緊依托太佳高速公路服務(wù)站區(qū)的地源熱泵應(yīng)用工程，針對寒冷和干旱氣候區(qū)淺層土壤冷熱平衡問題及其應(yīng)用進(jìn)行了研究，獲取了相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為地源熱泵技術(shù)在該氣候區(qū)的推廣應(yīng)用提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。完成的成果，揭示了地埋管區(qū)域土壤溫度場全年的變化規(guī)律，研發(fā)的溫度場實時監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的長年不間斷記錄，并實現(xiàn)遠(yuǎn)程無線傳輸。

責(zé)編:DONGJ