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    飛機庫簡稱機庫，維修飛機的大跨度單層建筑物，是飛機維修區(qū)的主要建筑。根據(jù)飛機維修量及維修項目要求的不同，機庫的平面布置、建筑高度、結(jié)構(gòu)形式也有差異，主要取決于下列諸因素：①同時維修飛機的機型及數(shù)量、維修的項目和需要檢修的程度；②機庫結(jié)構(gòu)高度和平面布置的要求及限制；③機庫大門和機庫內(nèi)吊車、工作平臺的設(shè)置要求；④機庫內(nèi)外消防設(shè)施的配置要求；⑤場地條件及發(fā)展趨勢。

　　結(jié)構(gòu)形式 　機庫平面布置和高度要求都比較特殊，直接影響到機庫的結(jié)構(gòu)形式。由于機庫跨度大,結(jié)構(gòu)自重（主要指屋蓋系統(tǒng)）在全部荷載中所占比例也大，如能減輕結(jié)構(gòu)自重就可獲得明顯經(jīng)濟效果。而鋼結(jié)構(gòu)強度高、重量輕、構(gòu)件截面小、具有可焊性、制造工藝比較簡單等優(yōu)點，故在大跨度結(jié)構(gòu)中采用鋼結(jié)構(gòu)作屋蓋承重體系比較普遍，如北京首都國際航空港機庫（見彩圖）?？臻g結(jié)構(gòu)體系受力好，本身重量輕，能解決某些平面結(jié)構(gòu)體系所不能解決的問題。殼體結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)等空間結(jié)構(gòu)已廣泛用作大跨度建筑的屋蓋系統(tǒng)，如英國倫敦飛機場的機庫屋蓋采用雙向斜交斜放交叉桁架的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，平面尺寸為170.15×83.62米,由預(yù)制管式桁架組成。鋼材為高強度鋼，屈服強度達(dá)450兆帕,整個屋蓋支承于8根柱上，屋面上除一般荷載外，還承受700噸設(shè)備重量。聯(lián)邦德國法蘭克福飛機場的機庫屋蓋采用懸掛板帶結(jié)構(gòu)，平面尺寸270×100米，分兩跨。每跨由10條長135米、寬7米的板帶組成。

　　機庫空間大，常有多架飛機在庫內(nèi)進(jìn)行維修。各種維修設(shè)備器具及工作平臺伴有油、氣、電等易燃、易爆源，對防火、防爆應(yīng)有嚴(yán)格的要求和完善設(shè)施。目前多采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。