地源熱泵是一種可供熱又可制冷的高效節(jié)能、無污染的空調(diào)系統(tǒng)。它利用地表水、地下水或地下深層土壤地溫為冷熱源，以電能為輔助能源，通過輸入少量的高品位能源 （如電能等），實現(xiàn)低溫位熱能向高溫位熱能的轉(zhuǎn)移。冬季，地源熱泵把地能中的熱量 “取”出來，提高溫度后供給室內(nèi)取暖；夏季，把室內(nèi)的熱量 “取”出來，釋放到地能中去。這種系統(tǒng)不需要鍋爐房和冷卻塔，具有充分利用可再生能源、可設(shè)置回收系統(tǒng)以及充分利用排風余熱等優(yōu)勢，既能緩解城市能源緊張情況，又能提升城市環(huán)境質(zhì)量。
在暑運期間，上海虹橋站日均旅客發(fā)送量超過11萬人，接近上海站、上海南站兩站日均旅客發(fā)送量之和。上海虹橋站候車大廳面積超過6.5萬平方米，立體空間達180萬立方米，且候車大廳內(nèi)陽光直射，室內(nèi)降溫難度很大。這么大的 “體量”，很難依靠傳統(tǒng)的中央空調(diào)制冷設(shè)備達到降溫的目的。
上海虹橋站是全國第一個大面積使用深井式地源熱泵機組制冷的火車站，共有7臺熱泵制冷機組，其中3臺是地源熱泵制冷機組，也就是說，有一半的制冷量來自地下深層土壤。
在上海虹橋站深達百米的地下，有2000根細管道。中央空調(diào)系統(tǒng)制冷產(chǎn)生的熱量通過這些細管道被傳到百米地下，與溫度較低的深層土壤進行熱交換。這樣，土壤中的冷量就能被用作地源熱泵制冷，而存入地底的熱量則被儲存起來，等到冬季需要取暖時還能循環(huán)利用。當?shù)叵峦寥罍囟冗^高，地源熱泵會自動開啟報警裝置，防止熱量過量灌入地下，破壞土壤生態(tài)環(huán)境，這是綠色環(huán)保的制冷方式。
7月至8月，上海持續(xù)高溫天氣超過40多天，40攝氏度以上高溫連續(xù)超過4天。而上海虹橋站候車大廳的實測溫度僅為26攝氏度至28攝氏度。
據(jù)車站工作人員介紹，上海虹橋站空調(diào)系統(tǒng)控制著7個制冷機組，會根據(jù)天氣變化調(diào)整制冷機開啟情況。旅客在上海虹橋站乘坐高鐵，猶如進入了一個清涼世界。
（責編：zy）
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