北京鐵路局工程師徐崗松了一口氣，經過兩年多奔走，他負責的北京南站分布式能源項目有望正式并網。

    “北京市相關部門將在4月8日召開一次會議，討論南站分布式能源并網問題，了解項目進展，加快并網的步伐。”徐崗昨天告訴《第一財經日報》，“目前，南站分布式能源并網的相關批文都已經拿到了，現(xiàn)正在做并網設計。”

    這原本是一個美好的規(guī)劃。作為北京奧運會配套工程，被稱為亞洲第一火車站的北京南站納入了國家863計劃，總投資7371萬元，屬于國內同類中規(guī)模最大的節(jié)能項目，從設計之初就計劃建成一個典型的節(jié)能項目。與常規(guī)系統(tǒng)相比，南站每年可節(jié)約600萬元運行費用，減少2000噸二氧化碳排放，節(jié)約標準煤1000噸。

    根據(jù)規(guī)劃，南站將建成一個能源中心，利用天然氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電后產生的余熱，直接進行制冷或制熱，通過能源的梯級利用，可將天然氣使用效率從50%提高到90%以上。

    “可以滿足南站用電總量的30%左右。”徐崗說。

    盡管該項目已于2008年8月建成，三聯(lián)供系統(tǒng)中的冷熱泵也已投入使用，但由于并網問題未能解決，發(fā)電部分一直無法正常工作，目前只能作為中央空調使用，能源利用效率大大降低。

    天然氣分布式能源是建在用戶端的冷、熱、電三聯(lián)供綜合能源系統(tǒng)，利用先進的燃氣輪機或燃氣內燃機燃燒潔凈的天然氣發(fā)電，再對做功后的余熱進一步回收，用來制冷、供暖和生活熱水，從而實現(xiàn)對能源的梯級利用，能夠提高能源利用效率至80%-90%。

    項目并不了網就無法發(fā)電。“因電量滿足不了需求，需要從國家電網再購買一部分。如果項目并不了網，電力只能全部從國家電網購買。并網后，在自身的電力滿足不了需求的時候，會自動切換到電網輸電。”徐崗說。

    為了解決并網難題，北京市鐵路局先后幾次與北京電力公司協(xié)調。2009年3月，北京市發(fā)展改革委曾發(fā)函，希望北京電力公司會同北京市鐵路局，盡快解決相關并網事宜。此后，國家發(fā)改委與國家能源局有關司局，也就此事與北京電力公司做過協(xié)調。

    由于分布式能源在電價高峰時采用自己的電力，而在電價低谷時購買國家電力，如果全國涌現(xiàn)出大量的分布式能源，將對電網的利潤構成威脅。這也是國家電網公司一直不太支持分布式能源的重要原因。

    此外，從技術層面上，由于分布式發(fā)電的頻繁啟動，會造成電網瞬間負荷增大，而配電網絡目前尚無法實現(xiàn)實時監(jiān)測，分布式發(fā)電項目并網后會給局部電網帶來較大沖擊。

    “實際上，南站分布式能源在設計的時候，就已經想到了這一點，從技術層面是可以解決的。”徐崗說。

    徐崗認為，中國目前還是“大電網、大電源”的傳統(tǒng)模式，電網公司擔心分布式能源對整個電網安全穩(wěn)定構成威脅，“從南站的角度來說，我們要求電力必須能夠得到保障，畢竟南站是一個非常重要的交通樞紐，而從電網的角度考慮，對安全穩(wěn)定要求更高，這也是可以理解的。”

    盡管南站分布式能源并網所有批文都已拿到手，但目前還是無法準確預測并網的時間。“預計今年下半年能夠正式并網。”徐崗說。

    與北京南站一樣，目前國內大部分分布式能源都未能并網、上網。

鏈接：北京南站（國家863課題項目）

責編：楚天闊