近日，麥克維爾成功中標(biāo)新加坡地鐵湯申線空調(diào)設(shè)備項(xiàng)目，中標(biāo)總冷量達(dá)15516RT，22個(gè)站臺(tái)采用麥克維爾磁懸浮機(jī)組65臺(tái)；這是麥克維爾磁懸浮在公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域樹立的又一標(biāo)桿項(xiàng)目。
新加坡地鐵湯申－東海岸線，是東南亞第一條跨國地鐵線，北端位于馬來西亞新山市，終點(diǎn)位于新加坡樟宜機(jī)場T5航站樓，設(shè)有7座換乘站，貫通新加坡南北。全線設(shè)于地下，并將采用4車廂無人駕駛列車運(yùn)行，湯東線全長43公里，將于2019年至2024年間分五階段通車。此項(xiàng)目的麥克維爾65臺(tái)磁懸浮機(jī)組都經(jīng)過專業(yè)的檢測平臺(tái)檢測，每一臺(tái)機(jī)組均達(dá)到Green Mark白金級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
地鐵能耗一直是城市的用能大戶，且地鐵里空調(diào)系統(tǒng)的用能占有相當(dāng)大的比重。麥克維爾磁懸浮離心式機(jī)組通過AHRI認(rèn)證，滿負(fù)荷能效值（COP）最高達(dá)7.0，綜合部分負(fù)荷能效值（IPLV）達(dá)到12.3；機(jī)組采用磁懸浮軸承的離心壓縮機(jī)，具有無油、無機(jī)械摩擦、損耗低、維護(hù)費(fèi)用低、可進(jìn)一步提升能效等優(yōu)點(diǎn)；麥克維爾磁懸浮產(chǎn)品的變頻及高能效性最大限度的滿足地鐵空調(diào)節(jié)能要求，正是未來城市軌道節(jié)能解決方案的首選。
此次新加坡地鐵采用麥克維爾磁懸浮，這對(duì)磁懸浮空調(diào)在世界軌道行業(yè)應(yīng)用具有里程碑的意義和典范的效應(yīng)。
責(zé)編：CL
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