記者日前從包頭市城建委獲悉，包頭地鐵建設之初，包頭市委、市政府就提出建設“綠色地鐵”的目標，致力發(fā)展綠色軌道交通。在地鐵建設過程中,不僅要節(jié)約能源，減少成本，還要在地鐵建成投入運營后，從市民的角度出發(fā)，在細節(jié)上體現(xiàn)“綠色”，讓市民切切實實得到實惠，感受到綠色地鐵的魅力所在。
■“綠色理念”融入軌道交通
據(jù)介紹，綠色軌道交通是指在城市軌道交通的全生命周期內(nèi)，最大限度地節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材，在實現(xiàn)高效、安全運載乘客的同時，減少對環(huán)境的污染，為乘客提供舒適、健康、便捷的交通運輸方式。
實施綠色軌道交通，可通過采用先進的技術措施，有效提高資源能源利用率，減少城市污染；可快速帶動軌道交通行業(yè)技術革新，拉動產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展；可顯著改善人民群眾出行條件，在全社會樹立節(jié)約資源保護環(huán)境的觀念。因此，實施綠色軌道交通，是解決“城市病”的一把金鑰匙，對于提高城市運營的效率、實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
根據(jù)包頭市委、市政府的戰(zhàn)略部署，包頭市提出建設“綠色地鐵”的目標，遵循“以人為本”的原則，以“四節(jié)一環(huán)保”為核心，將綠色理念和方法引入城市軌道交通的規(guī)劃、設計、建設和運營中，把包頭市軌道交通1號線、2號線一期工程列入我市綠色軌道交通試點項目，從軌道線網(wǎng)規(guī)劃、土地綜合開發(fā)利用、線路周邊環(huán)境、車輛、空調(diào)、照明、水資源利用、建設材料選用及回收利用、室內(nèi)環(huán)境質量、綠色施工、高效運營管理和人文服務等方面，通過全過程控制，實現(xiàn)軌道交通全線節(jié)能的總體目標。
■“綠色設計”牽引軌道交通
在規(guī)劃設計中，以綠色、節(jié)能、環(huán)保為指導思想，包括可再生能源利用、再生水利用、廢棄物回收利用、土地集約利用與用地綜合開發(fā)利用等，對軌道交通設施用地、沿線空間資源進行綠色規(guī)劃控制，合理采用綠色建材和節(jié)能設備，實施綠色優(yōu)化設計。也就是說，在“綠色地鐵”理念指導下發(fā)展，使地鐵建設以低成本與自然盡可能和諧發(fā)展?？沙浞掷梦沂胸S富的太陽能、淺層地熱能等可再生能源，采用資源共享、輕量化節(jié)能型列車、真空排水系統(tǒng)以及先進的節(jié)能設備和節(jié)能控制方式，實現(xiàn)軌道交通全線節(jié)能的總體目標。
■“綠色管理”貫穿軌道交通
在施工管理方面，強化施工過程管理，施工單位嚴格按照審查合格的施工圖設計文件及施工方案進行施工，并在施工方案中明確綠色軌道交通相關要求，采取綠色施工措施。管理部門加強施工階段監(jiān)管和稽查，確保工程質量安全和節(jié)能標準執(zhí)行率。嚴格節(jié)能專項驗收，對達不到強制性標準要求的項目，不得出具竣工驗收合格報告，不允許投入使用并強制進行整改，保證軌道交通建設項目達到節(jié)能減排、認證評定及綜合驗收的指標。
在運營管理方面，建立軌道交通綠色運營維護的技術指引，制定實施節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材及垃圾管理制度，在保證服務標準的前提下降低資源消耗；設置全線信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，順利支持通信和計算機網(wǎng)絡應用，保證運行安全可靠。
在服務管理方面，建立服務質量管理體系，提供基于網(wǎng)絡和多媒體技術的乘客信息系統(tǒng)，充分考慮便民服務設施、無障礙設計，結合本市人文特點，使地鐵站點成為包頭城市形象的展示窗口。
■“綠色節(jié)能”打造軌道交通
未來包頭地鐵將借鑒其他城市修建地鐵的成功經(jīng)驗，根據(jù)地鐵運行的實際情況，在設計使用中采用先進技術達到節(jié)能目標。
列車牽引能耗約占軌道交通系統(tǒng)總能耗的50%，是節(jié)能減排、實現(xiàn)綠色地鐵的重點。目前長沙地鐵使用的永磁牽引系統(tǒng)，可實現(xiàn)列車牽引系統(tǒng)節(jié)能30%的目標。另外，在全國一些已經(jīng)修建地鐵的城市，采用了中壓（35kV）雙向變流型再生電能裝置，使未被吸收的能量得到重新利用，提高了能源的利用率，達到節(jié)能減排的目的。同時，提高再生制動電能的利用率，可減少排入隧道內(nèi)的熱量，改善隧道溫度，減少環(huán)控系統(tǒng)的負荷及用電量，在一定程度上減少了環(huán)控系統(tǒng)的投資。
在公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)方面，采用全空氣一次回風系統(tǒng)，根據(jù)環(huán)境條件變化，組合式空調(diào)器和回排風機變頻節(jié)能運行。光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽能電池的光生電勢效應，將太陽能轉化為電能的系統(tǒng)。地源熱泵系統(tǒng)是一種利用地下淺層地熱資源既能供熱又能制冷的高效節(jié)能環(huán)保型空調(diào)系統(tǒng)，水源熱泵機組通過輸入少量的高品位能源，即可實現(xiàn)能量從低溫熱源向高溫熱源的轉移。
此外，在車站設計上，自動扶梯考慮變頻調(diào)速的節(jié)能通過感應裝置，當無人乘坐時，通過變頻調(diào)速，降低扶梯運行速度，從而達到節(jié)能的目的。地鐵的每一個室外出口不與地面齊平，要進入地鐵口，必須要踏上三級臺階。這三級臺階的作用是在下雨天可以阻擋雨水倒灌，從而減輕地鐵的防洪壓力，避免雨天被淹。地鐵的每一個出口都設置一個彎道，不直接通到室外，這樣可以大大減少地鐵站臺和外部的熱量交換，減輕了空調(diào)的壓力，從而大幅度節(jié)省了電能的輸出。對于地鐵控制中心等建筑項目，未來將嚴格按照國家綠色建筑的標準要求，通過在設計、施工、運營階段的全過程控制，在節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料利用、室內(nèi)環(huán)境質量、運營管理7個方面，積極采用各種綠色、節(jié)能、環(huán)保技術和系統(tǒng)。
在提高土地綜合利用方面，從地鐵項目設計之初最大限度體現(xiàn)分層利用原則。在線路換乘站，初步考慮將地下空間設計為地下三層結構，地下一層、二層為商業(yè)，地下三層主要以設備用房和公共停車為主，提供P+R的無縫換乘。通過地下二層與地鐵站廳層之間通道相接，以實現(xiàn)軌道交通和商業(yè)的無縫對接。地面規(guī)劃設計有地面商業(yè)和屋頂綠化層，提供商業(yè)和地鐵的出入口和城市公共活動空間，最大提升項目土地價值，并通過綠色建筑的打造，提高整體項目環(huán)境和品質。
■“綠色出行”方便市民百姓
為遵循“綠色地鐵”的總體目標，包頭地鐵在規(guī)劃設計階段會充分考慮人性化設計，彰顯人文關懷。2016年11月21日，《包頭市軌道交通1號線、2號線一期工程可行性研究報告》順利通過了自治區(qū)發(fā)改委委托第三方機構組織的專家評估，這次評估會的一個重大成果就是將B型車調(diào)整為A型車，在建設前期將未來因車型問題可能無法滿足客流需求這一問題成功解決，為人們提供更加良好的出行體驗。
在車輛設計方面，為確保乘客乘坐舒適，車內(nèi)安裝高性能隔音隔熱材料，可降低車內(nèi)噪聲和提高隔熱能力。座椅采用特殊材質，椅面外形符合人機工程學，環(huán)保、防滑、易清潔?？紤]到北方冬季氣候條件，座椅下方加裝電暖器，讓冬日乘坐不再“冷冰冰”。
在整體車站設計上，提前考慮未來的經(jīng)營管理，充分體現(xiàn)出行便利以及對弱勢群體的關懷，例如地面設置垂直電梯，方便輪椅進地鐵站，安裝上下方向扶梯，方便民眾出行；在現(xiàn)有的電梯以及站牌的中文標識下加上盲文，方便視障者乘坐地鐵；在地鐵上設置輪椅位，設有安全帶，剎車或者啟動時可避免危險；在廁所設有殘疾人專用蹲位等。
在便民服務方面，提前與移動、聯(lián)通、電信對接，將無線網(wǎng)與4G信號引入地鐵車站，方便市民能隨時享受上網(wǎng)服務，避免一入地下就沒有信號的尷尬。另外，在離居民區(qū)較近的車站及人流量大的車站設置“快遞自提”，不僅方便了快遞員通過坐地鐵送貨，環(huán)保省時，也方便了市民上下班取貨，真正做到綠色出行、便捷出行。
■“節(jié)能機構”護航軌道交通
據(jù)包頭市城鄉(xiāng)建設委員會建筑節(jié)能科喬建萍介紹，為保證我市綠色軌道交通工作順利開展，市軌道交通項目建設指揮部專門成立綠建節(jié)能組，主要負責包頭市軌道交通建設綠色節(jié)能工作，開展綠色軌道交通研究，結合實際制定我市軌道交通的目標計劃并組織實施。
目前，綠建節(jié)能組正在編制《包頭市綠色軌道交通實施方案》、《包頭市綠色軌道交通實施標準》、《包頭市軌道交通綠色車站設計導則》等文件，指導創(chuàng)建綠色軌道交通的建設工作。同時，積極爭取上級財政支持，增加建筑綠色化資金供給。綠建節(jié)能組各職能部門按照綠色軌道交通實施方案的部署和要求，認真抓好各項任務落實。市地鐵集團全面負責我市綠色軌道交通的建設并與其他相關單位綜合協(xié)調(diào)工作；建設行政主管部門負責綠色軌道交通建設的指導監(jiān)督管理工作；規(guī)劃部門負責綠色軌道交通規(guī)劃審查工作；發(fā)改委對新型材料、設備及節(jié)能示范工程建設的立項審批及資金安排按照國家有關規(guī)定予以支持；財政部門做好有關推進綠色軌道交通工作的資金支持。各相關單位正緊密配合，全力推動綠色軌道交通建設，打造“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的美麗鹿城。
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