新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主，其地鐵系統(tǒng)自1987年開(kāi)通，當(dāng)前設(shè)有113個(gè)地鐵車(chē)站，152.9公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距線路。新加坡地鐵濱海市區(qū)線全長(zhǎng)約40公里，有34個(gè)車(chē)站。其中第三階段全長(zhǎng)21公里，有16個(gè)車(chē)站。從東北線上的牛車(chē)水站，連接至東西線上的博覽站，沿途經(jīng)過(guò)麥波申、勿洛水池路和淡濱尼。此線路亦是全線無(wú)人駕駛、并全線均建于地底的地鐵路線。
此次克萊門(mén)特提供的中央空調(diào)主機(jī)均為滿液式雙螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，具有高可靠性和高節(jié)能效果，有效的提升了部分負(fù)荷能效，符合新加坡政府綠色建筑的節(jié)能要求。所有機(jī)組均采用ASME認(rèn)證壓力容器，滿足新加坡陸路交通局的技術(shù)規(guī)范要求；此外該機(jī)組順利通過(guò)了EMC測(cè)試，滿足EN 50121-5，EN 61000-4等電磁兼容規(guī)范要求，證明了克萊門(mén)特產(chǎn)品的高可靠性和抗干擾性能；為保障機(jī)組性能，整機(jī)出廠前，所有機(jī)組都通過(guò)了工廠性能驗(yàn)收，再次驗(yàn)證了該系列產(chǎn)品滿足國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)要求。
克萊門(mén)特捷聯(lián)集團(tuán)作為全球知名中央空調(diào)和精密空調(diào)制造商,不僅提供環(huán)保、高效、可靠的空調(diào)設(shè)備，而且廣受認(rèn)可的先進(jìn)空調(diào)節(jié)能解決方案將有力支持軌道交通實(shí)現(xiàn)降低能耗，同時(shí)為乘客提供最舒適的享受。
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