近日，本網(wǎng)編輯獲悉，大眾汽車子公司在其即將上市的新款豪華SUV汽車——全新奧迪Q7中將裝備熱泵空調(diào)系統(tǒng)。據(jù)悉，這將是第一個使用熱泵的PHEV（即Plug in hybrid electric vehicle,指通過插電進行充電的混合動力汽車）車型。
目前，汽車中較常見的空調(diào)供暖有兩種方式，一種是通過汽車發(fā)動后，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生熱量，車內(nèi)空調(diào)器內(nèi)的暖風(fēng)水箱將這部分能量回收利用后，再通過鼓風(fēng)機以及風(fēng)道將其吹至車廂內(nèi)實現(xiàn)暖風(fēng)功能。這種方式具有升溫較慢等缺點。另外一種則是像家用壁掛式空調(diào)中那樣在汽車空調(diào)系統(tǒng)中加裝電加熱棒、加熱片，從而達到吹出暖風(fēng)的效果。這種方式的缺點是需要耗費大量電能，進而影響車輛續(xù)航里程。
而全新奧迪Q7使用的熱泵系統(tǒng)原理類似家用空氣源熱泵空調(diào)技術(shù)。熱泵是一種將低位熱源的熱能轉(zhuǎn)移到高位熱源的裝置，目前是全世界倍受關(guān)注的新能源技術(shù)。我們常見的熱泵有空氣源熱泵、地源熱泵、地源熱泵，目前這些熱泵種類常用于民用建筑、公共建筑以及部分工業(yè)場所的供熱和制冷以及提供生活熱水，但規(guī)?；脑诹慨a(chǎn)汽車中作為空調(diào)直接使用，還將是第一次。據(jù)廠家資料介紹，全新奧迪Q7的空調(diào)系統(tǒng)采用熱泵技術(shù)，不但可提高空調(diào)供暖和制冷的效率，還可更好的減少汽車空調(diào)系統(tǒng)的耗電進而實現(xiàn)節(jié)省燃油和降低尾氣排放。
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