隨著我國汽車保有量的直線上升，車位配置比又相對低下，停車難問題日益突顯，直接導致城市交通、環(huán)境污染，能源浪費等壓力俱增，智能停車引導系統(tǒng)隨之應勢而生。
但隨著行業(yè)飛速發(fā)展，更多的企業(yè)進入該領域，而目前國內(nèi)缺乏相關的行業(yè)標準，導致行業(yè)產(chǎn)品質量及功能良莠不齊，對甲方和設計師來說，在相關產(chǎn)品和解決方案選型時缺乏權威的參考依據(jù)，導致智能停車引導的解決方案在某些停車場(樓)的實際應用中未能發(fā)揮出當初應有的作用，制定行業(yè)規(guī)范化標準是避免行業(yè)低水平重復建設的客觀需求。
啟動會議主要就《汽車庫與停車場車位引導裝置》標準制定的原因、目的、意義以及制定標準中的具體工作進行了探討。會上，住建部標準定額研究所相關領導提出，標準編制應遵循一致性、先進性、可行性的原則，標準制定流程需規(guī)范化；而同濟大學及華南理工大學等行業(yè)專家學者則建議標準的編寫應增加外圍連接及完善接口標準化等內(nèi)容。
與會的行業(yè)領導、專家學者都表示這項標準的出臺將對緩解交通壓力、實現(xiàn)綠色低碳出行、建設智慧城市有非常重大的意義。會后，艾科公司管理層與同濟大學、華南理工大學的專家學者進行答記者問。媒體記者對此項標準編寫的意義、智能停車引導系統(tǒng)的應用、智能城市的建設以及艾科的發(fā)展等問題進行了提問。
同濟大學及華南理工大學的專家學者表示：最新的智能交通引導技術讓車主進入停車場后第一時間就獲悉可用車位的具體位置，避免盲目出行，保證“點到點”之間的暢通，節(jié)約車主找車位的的時間。行業(yè)標準的推廣對改善交通環(huán)境，推動停車引導行業(yè)的健康發(fā)展，解決產(chǎn)業(yè)鏈的問題有很大的幫助，這是未來大勢所趨的需求，前景讓人看好。
“一流企業(yè)做標準。”楊從新就表示，本著對社會和行業(yè)負責的態(tài)度，制訂和實踐符合新形勢的行業(yè)標準，是行業(yè)領導品牌的義務和責任。艾科在2009年就主編了中央空調計費系統(tǒng)國家標準《時間法集中空調分戶計費裝置》，并參編智能建筑行業(yè)標準《建筑設備監(jiān)控系統(tǒng)工程技術規(guī)范》以及國家建筑標準設計圖集《智能建筑弱電工程設計與施工》，而《汽車庫和停車場車位引導裝置》行業(yè)標準的制定、出臺及大規(guī)模推廣應用,可促進行業(yè)良性發(fā)展，使行業(yè)更為規(guī)范化，促進停車場的經(jīng)營管理和運作效益的提升，并切實減少交通擁堵量及循環(huán)找車位的低速迂回交通，促進低碳節(jié)能交通的發(fā)展。
據(jù)艾科總經(jīng)理常文飛介紹：艾科自2003年開始涉足智能停車引導行業(yè)，艾科一直致力于新技術的研發(fā)和應用，并于2010年成為國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)第一品牌全國萬達廣場停車引導系統(tǒng)指定品牌。艾科以卓越的產(chǎn)品品質及專業(yè)的解決方案，在國內(nèi)智能停車引導行業(yè)中保持市場占有率第一。艾科的智能停車引導系統(tǒng)還暢銷海外多國市場，目前僅中國成功運行的應用案例已超過200項。
（責編：zy）
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