本站近日獲悉，太原南站站房的空調(diào)冷熱源采用地源熱泵系統(tǒng)，這是地源熱泵系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的又一成功應(yīng)用范例。該系統(tǒng)做為可再生能源的高效節(jié)能、環(huán)保的工程系統(tǒng)已逐步在各空調(diào)制冷供暖領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。

　　7月25日，烈日炎炎，記者在太原南站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，南站的東西站房外部裝修已經(jīng)基本完工，目前正在進(jìn)行東、西廣場(chǎng)的施工。太原市政府要求，南站必須在今年中博會(huì)之前建成使用。根據(jù)工程進(jìn)展情況，南站站房在8月底可以基本完工，達(dá)到通車(chē)狀態(tài)。

    作為省城十大建筑之一，太原南站的整體建筑形式可圈可點(diǎn)建筑造型與風(fēng)格體現(xiàn)了太原市作為一個(gè)歷史文化名城的獨(dú)特氣質(zhì)，設(shè)計(jì)主旨為“唐風(fēng)晉韻”，造型體現(xiàn)了唐朝之風(fēng)，外墻裝飾蘊(yùn)含著晉韻之美。如今，這座現(xiàn)代化大型火車(chē)站雖然還沒(méi)完全竣工，但已經(jīng)成為太原市的一張新 “名片”閃耀城南。南站站房的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)著“以人為本、以流為主”的理念，采用上進(jìn)下出、通過(guò)式與等候式車(chē)站相結(jié)合的形式融入城市規(guī)劃之中，并突出其中心地位。

    中鐵建工集團(tuán)太原南站指揮部工作人員告訴記者，太原南站的建設(shè)一共采用了22項(xiàng)新技術(shù)、新工藝，其中最引人注目的是一項(xiàng)節(jié)能技術(shù)地源熱泵系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)。太原南站的空調(diào)冷熱源采用地源熱泵系統(tǒng)，這是一種使用可再生能源的高效節(jié)能、環(huán)保的工程系統(tǒng)。

    太原鐵路局南站工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人表示，太原鐵路局作為建設(shè)主體單位，按照鐵道部質(zhì)量、安全、投資、工期、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的要求，切實(shí)履行好建設(shè)管理職責(zé)，積極加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)和單位的溝通、協(xié)調(diào)與配合，狠抓安全質(zhì)量，把太原南站打造成精品工程。

    作為山西省第一座大型現(xiàn)代化火車(chē)站，太原南站對(duì)接了石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、大西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)以及太中銀鐵路等線(xiàn)路，不僅將成為我省最大的鐵路綜合運(yùn)輸樞紐，未來(lái)還將成為地鐵、公交以及長(zhǎng)途客車(chē)無(wú)縫隙換乘站點(diǎn)。

（責(zé)編：Dance）